It is currently 21 Aug 2018, 12:47

All times are UTC+03:00




Post new topic  Reply to topic  [ 54 posts ]  Go to page 1 2 3 Next
Author Message
PostPosted: 19 Aug 2013, 14:58 
Offline
User avatar

Joined: 17 Aug 2013, 23:32
Posts: 61
Car: Alfa 147 1.6TS 120CP
Location: Slatina
M-ar interesa si pe mine Kit de reparatie pentru Variator Alfa Romeo 147 ,imi face ca diesel si se tureaza cam prost.


Top
   
PostPosted: 19 Aug 2013, 15:30 
Offline
User avatar

Joined: 21 Jun 2009, 16:29
Posts: 3129
Car: Carla
Location: Tim/Buc
Nu merita, tine de joi pana mai apoi. Chiar daca e mai scump, fa treaba cum se cuvine si pune variator nou.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria


Top
   
PostPosted: 19 Aug 2013, 15:37 
Offline
User avatar

Joined: 17 Aug 2013, 23:32
Posts: 61
Car: Alfa 147 1.6TS 120CP
Location: Slatina
Pai ai idee cat e unul nou?


Top
   
PostPosted: 19 Aug 2013, 15:43 
Offline
User avatar

Joined: 21 Jun 2009, 16:29
Posts: 3129
Car: Carla
Location: Tim/Buc
Bine, foloseste kit-ul, dar nici manopera nu e tocmai ieftina si daca ai de gand sa tii masina o sa ajungi tot acolo.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria


Top
   
PostPosted: 19 Aug 2013, 15:53 
Offline
User avatar

Joined: 04 Feb 2009, 15:47
Posts: 2296
Car: 156 1.6 TS
Location: Bucuresti
Salut..la 156 am schimbat la variator kit-ul(o saiba si un arc) care imediat au dat rezultate...pana cand am matrasit masina la schimb cu GTV-ul...a fost liniste totala(gen 6 luni).La GTV tot asa...pus kit, dar nu m-a tinut decat sa zic 2, 3 luni maxim si a inceput sa caraie pret de 1-2 sec la pornire.Alege tu.Pe de alta parte manopera, daca tot defaci sa-ti pui distributie noua, atunci merita sa pui si kit, daca vrei doar sa pui kit fara sa mai faci si altceva, mai bine pui variator :wink: Sper sa fi inteles rationamentul (economia) :lol: .

_________________
156 1.6 TS
fosta GTV 2.0 TS
fosta 156 1.6 TS


Top
   
PostPosted: 19 Aug 2013, 17:30 
Offline
User avatar

Joined: 17 Aug 2013, 23:32
Posts: 61
Car: Alfa 147 1.6TS 120CP
Location: Slatina
Probabil o sa schimb si distributia daca tot umblu la ala,dar problema e unde gasesc kit-ul si cat costa?


Top
   
PostPosted: 19 Aug 2013, 18:22 
Offline
User avatar

Joined: 04 Feb 2009, 15:47
Posts: 2296
Car: 156 1.6 TS
Location: Bucuresti
Kit-ul este pana in 50 de lei daca nu ma insel..si il gasesti la orice reprezentanta Alfa Romeo :wink:

_________________
156 1.6 TS
fosta GTV 2.0 TS
fosta 156 1.6 TS


Top
   
PostPosted: 19 Aug 2013, 18:43 
Offline
User avatar

Joined: 19 May 2008, 23:49
Posts: 6810
Car: 156GTA/159 2.4 TI
Location: Bucuresti
sunt 3 kit-uri de variator, toate inutile. daca nu are nimic variatorul si il schimbi ai o sansa sa te tina mai mult. daca deja face zgomot variatorul, kit-ul e inutil.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202

------------------------------
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 20v TI
ex:Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20v
ex:Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 20v
ex:Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 20v TI
ex:Alfa Romeo 156 2.4 mJTD 20v TI
ex:Alfa Romeo 166 2.4 mJTD 20v Sportronic
ex:Alfa Romeo 166 2.4 JTD 10v


Top
   
PostPosted: 19 Aug 2013, 19:07 
Offline
User avatar

Joined: 31 Aug 2006, 16:26
Posts: 1301
La mine e ok cu kit de reparatie de fix 2 ani.

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp


Top
   
PostPosted: 19 Aug 2013, 21:30 
Offline
User avatar

Joined: 04 Dec 2008, 00:23
Posts: 2498
Location: Bucuresti
Kit-ul e ok, daca cel care reconditioneaza variatorul, stie sa-l monteze.
Oricum iti trebuie nervi buni, unghii si burice la degete de schimb.
Cine a vazut un variator desfacut e imposibil sa nu fi remarcat ca intre canelurile celor 2 piese exista cate o pauza; ei, pozitia canelurilor e tot secretul...

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O


Top
   
PostPosted: 19 Aug 2013, 21:46 
Offline
User avatar

Joined: 17 Aug 2013, 23:32
Posts: 61
Car: Alfa 147 1.6TS 120CP
Location: Slatina
antonelcodreanu Quote:
Kit-ul e ok, daca cel care reconditioneaza variatorul, stie sa-l monteze.
Oricum iti trebuie nervi buni, unghii si burice la degete de schimb.
Cine a vazut un variator desfacut e imposibil sa nu fi remarcat ca intre canelurile celor 2 piese exista cate o pauza; ei, pozitia canelurilor e tot secretul...

Dar e posibil de la variatorul de turatie sa imi faca probleme la acceleratie? Adica se intrerupe putin cateodata la turatii peste 2500 dupaia isi revine si merge normal,ai idee? Asta ma dispera cel mai mult!!!


Top
   
PostPosted: 25 Aug 2013, 18:14 
Offline
User avatar

Joined: 17 Aug 2013, 23:32
Posts: 61
Car: Alfa 147 1.6TS 120CP
Location: Slatina
Am rezolvat problema nu am nici o treaba cu variatorul din fericire ,mersi tuturor pentru ajutor!


Top
   
PostPosted: 25 Aug 2013, 19:54 
Offline
User avatar

Joined: 20 Apr 2010, 14:54
Posts: 1419
Car: Alfa Romeo 159 TI
Location: Bucuresti
Care a fost problema ?

_________________
-Ducati Monster-
EX: Alfa Romeo 159 TI 2.4 Nero'Etna
EX: Alfa Romeo 159 my09 2.0JTDm TI
EX: Renault Twingo 1.2
EX: Fiat Barchetta 1.8
EX: Alfa Romeo 159 my08 1.9JTDm
EX: Alfa Romeo 147 1.9JTD 140cp(soft Tibi)
Ex: Skoda Fabia 1.2 54cp


Top
   
PostPosted: 25 Aug 2013, 20:28 
Offline
User avatar

Joined: 17 Aug 2013, 23:32
Posts: 61
Car: Alfa 147 1.6TS 120CP
Location: Slatina
Am avut probleme cu sondele lambda si o garnitura imi intra ulei la bujii,e ca noua aproape :D

P:S: Mentionez ca se mai aude putin ca Diesel la pornire dar dupaia numai face,dar numai se intrerupe,consuma maxim 10% in oras in loc de 15% pana sa schimb sondele!


Top
   
PostPosted: 24 Sep 2013, 17:29 
Offline
User avatar

Joined: 22 May 2011, 22:56
Posts: 311
Car: Giulietta QV
Location: Bucuresti
Legat tot de variator, pentru motorul 1.6, am facut interventia de reconditionare de doua ori.

Prima data din cauza zgomotul specific la pornirea motorului (interventie efectuata la Mirica), iar a doua oara pentru ca prima oara a fost fix degeaba, a doua fiind facuta "pe garantie".

Intr-adevar, a doua oara a tacut o perioada, dar foarte scurta. Acum, dupa o perioada mai lunga de nefolosire a masinii, observ ca zgomotul se aude si dupa pornire, adica pe toata perioada de utilizare a motorului.

Va rog sa imi spuneti:
1. ce se intampla daca il las asa?
2. pot renunta la acest variator?

Multumesc!

_________________
Giulietta QV Image


Top
   
PostPosted: 24 Sep 2013, 18:26 
Offline
User avatar

Joined: 04 Feb 2009, 15:47
Posts: 2296
Car: 156 1.6 TS
Location: Bucuresti
Se intampla sa nu mai traga masina cum trebuie, e mai lesinata(asa e si a mea acum) in rest poti merge cat vrei..
Recomand sa-l schimbi, sa pui unul nou..si eu am incercat cu kit, pana mea..la unele sa zicem ca sta mai mult fara sa "caraie" iar la altele f putin, ma intreb totusi daca italienii au scos acest kit de reparatie ar trebui sa de-a roade naibii...macar 1-2 ani..pana schimbi distributia iar.
Si nu cred ca se poate renunta la el...cel putin eu nu am auzit de asa ceva.

_________________
156 1.6 TS
fosta GTV 2.0 TS
fosta 156 1.6 TS


Top
   
PostPosted: 24 Sep 2013, 19:45 
Offline
User avatar

Joined: 19 May 2008, 23:49
Posts: 6810
Car: 156GTA/159 2.4 TI
Location: Bucuresti
E mai mult kit de intretinere si conteaza f mult sa stii sa il montezi.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202

------------------------------
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 20v TI
ex:Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20v
ex:Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 20v
ex:Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 20v TI
ex:Alfa Romeo 156 2.4 mJTD 20v TI
ex:Alfa Romeo 166 2.4 mJTD 20v Sportronic
ex:Alfa Romeo 166 2.4 JTD 10v


Top
   
PostPosted: 24 Sep 2013, 21:00 
Offline
User avatar

Joined: 21 Feb 2008, 00:12
Posts: 408
Car: 156 2,4jtd
Location: Bucuresti
Daca e montat corespunzator. un kit trebuie sa isi faca treaba cel putin 80.000 Km.
Un kit costa in jur de 90 Ron. Un variator e de 20 de ori mai mult. Comparatia e inutila.


Top
   
PostPosted: 24 Sep 2013, 21:26 
Offline

Joined: 21 Aug 2008, 16:35
Posts: 2607
Location: Rosiorii de Vede/Bucuresti
jUkebOx Quote:
Daca e montat corespunzator. un kit trebuie sa isi faca treaba cel putin 80.000 Km.
Un kit costa in jur de 90 Ron. Un variator e de 20 de ori mai mult. Comparatia e inutila.
Si se gaseste cineva prin tara noastra care sa faca treaba asta garantand cu factura si toate formalitatile aceasta operatiune pentru 80.000km?

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts


Top
   
PostPosted: 24 Sep 2013, 21:56 
Offline
User avatar

Joined: 19 May 2008, 23:49
Posts: 6810
Car: 156GTA/159 2.4 TI
Location: Bucuresti
E 45 kit-ul maxim.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202

------------------------------
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 20v TI
ex:Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20v
ex:Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 20v
ex:Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 20v TI
ex:Alfa Romeo 156 2.4 mJTD 20v TI
ex:Alfa Romeo 166 2.4 mJTD 20v Sportronic
ex:Alfa Romeo 166 2.4 JTD 10v


Top
   
PostPosted: 24 Sep 2013, 22:10 
Offline
User avatar

Joined: 17 Aug 2013, 23:32
Posts: 61
Car: Alfa 147 1.6TS 120CP
Location: Slatina
tzzivii Quote:
E 45 kit-ul maxim.

Unde?


Top
   
PostPosted: 24 Sep 2013, 22:46 
Offline
User avatar

Joined: 04 Feb 2009, 15:47
Posts: 2296
Car: 156 1.6 TS
Location: Bucuresti
tzzivii Quote:
E 45 kit-ul maxim.
Eu fac pariu ca e mai putin de 45 de lei. :wink:

_________________
156 1.6 TS
fosta GTV 2.0 TS
fosta 156 1.6 TS


Top
   
PostPosted: 24 Sep 2013, 22:49 
Offline
User avatar

Joined: 19 May 2008, 23:49
Posts: 6810
Car: 156GTA/159 2.4 TI
Location: Bucuresti
Am zis maxim. :p

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202

------------------------------
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 20v TI
ex:Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20v
ex:Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 20v
ex:Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 20v TI
ex:Alfa Romeo 156 2.4 mJTD 20v TI
ex:Alfa Romeo 166 2.4 mJTD 20v Sportronic
ex:Alfa Romeo 166 2.4 JTD 10v


Top
   
PostPosted: 24 Sep 2013, 23:47 
Online
User avatar

Joined: 06 Feb 2010, 13:57
Posts: 5862
Car: Alfa Romeo 147
Location: Bucharest
Un variator e in jur de 800 lei, ce naiba aberati cu enspee mii de milioane.. si sume dastea nepretuite...

PS. tot secretul la motorul ala e variatorul... daca e busit, e fix pix... cel putin motorul de 1.6 , 120 cp... are 120 fix din prisma variatorului... care ii da vreo 15cp in plus... si cuplul maxim la 6400rpm , comparativ cu 1.6 eco 105cp, care are cuplul maxim la 5600rpm, deci diferenta o da acel variator, fara el e fix pix.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR


Top
   
PostPosted: 24 Sep 2013, 23:57 
Offline
User avatar

Joined: 22 May 2011, 22:56
Posts: 311
Car: Giulietta QV
Location: Bucuresti
Pe ebay, variatorul este chiar mai ieftin.

Deci, lasand deoparte pierderea de putere, se poate folosi masina cu acest variator defect, fara riscul de a strica altceva?

_________________
Giulietta QV Image


Top
   
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic  Reply to topic  [ 54 posts ]  Go to page 1 2 3 Next

All times are UTC+03:00


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 2 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited