Ei bine baieti.....de mult cautam un GT si iata ca am si gasit. Voi mai tine Stilo-ul in familie dar azi am dat avansul pentru noua masina personala.
iata si descrierea:
Alfa Romao GT Distinctive, Fabricatie - mai 2006, 93000km, dotari: piele in 2 nuate de bej, clima, audio Bose cu mp3.
Ultima revizie in cartea service este la 75000.
Din test drive am gasit cateva bubite dar asta nu e prima mea masina SH si ma asteptam.
- pedala de ambreiaj este foarte moale si intra destul de greu in primele 2 viteze. Din ce am observat ambreiajul tine foarte foarte foarte jos....Este normal?
- lipseste plasticul de la lumina usii din stanga (puddle dors light) . Din ce am vazut pe ebay este cam 30euro. Daca aveti sugestii de unde pot luase piese ieftina astept.
- pe stalpul din spate dreapta unul din capacele cu AIRBAG era pus invers asa ca l-am scos de acolo gandidu-ma ca poate sunt airbaguri sarite sau ceva. Geamurile au toate acceasi serie asa ca nu cred ca ar putea fi sarite + control check-ul de airbag-uri functioneaza normal. Am observat ca nu intra in pozitia normala asa ca o sa caut si acel capacel.

Cam atat......aruncati o privire peste poze si spuneti-mi ce parere aveti. O sa ajung cu masina spre sfarsitul lunii in tara pentru a o inmatricula.

_________________
Actual: din 03.2016 -> - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9MJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

Felicitari! ...daca nu ma insel am vazuto si pe autoscout24, le urmaresc pe toate

_________________


GT 2.0 jts
146 1.4 ts
166 V6 TB
159 1,9Jtdm (Tag senior)


EX: 156 SW 1.9 8v
147 FL 1.9 8v
GTV 2.0 ts

Da. De me mobile.de am zarit-o si eu weekedul asta si azi m-am hotarat sa dau o fuga sa o vad fiind la 40km de mine. Se pare ca am plecat de acolo si cu avansul dat......ce sa mai zic..Dragoste la prima vedere !

_________________
Actual: din 03.2016 -> - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9MJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

nu vad eu bine , sau reflectorizantul de pe partea dreapta e crapat? in rest......faina masina .

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva


Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps
Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps

Asa e el, partea mai clara pentru ceata iar restul pentru reflectat lumina.

_________________


GT 2.0 jts
146 1.4 ts
166 V6 TB
159 1,9Jtdm (Tag senior)


EX: 156 SW 1.9 8v
147 FL 1.9 8v
GTV 2.0 ts

pe dreapta e lumina pentru marche arriere, pe stanga e lampa suplimentara de ceata. Pe ambele parti, alaturi sunt catadioptri.

_________________

--------------------------------------------------
Alfa Romeo Spider 916 2.0TS
Alfa Romeo GTV 916 2.0TS
ex: Alfa Romeo MiTo 1.4TB
ex: Alfa Romeo Spider 939 2.4JTDm
ex: Alfa Romeo Brera 2.4JTDm
ex: Alfa Romeo Spider 916 2.0TS
ex: Alfa Romeo GT 1.9mJTD
ex: Alfa Romeo 147 1.6TS

Ma luase inima.....credeam ca nu am investigat destul de mult (2ore)......dar am verificat inca o data pozele si e intreg.

_________________
Actual: din 03.2016 -> - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9MJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

Superb! Inainte sa iau 159 imi facea rau cu ochiul GT. Poate o sa o pun la "schimburi", ca e prea frumos GT-ul!

Sa-l stapanesti sanatos!

_________________
NOW: Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 120 CP + ; Mitsubishi Lancer Sedan - 2.0 DID - 10.2009 - 140 CP/330 NM
Ex: BMW 325 - 2004 - ///M pack - 192 CP
BMW 320 - 2000 - 150 CP
Fiat Stilo Coupe - 2002 - Sport pack - 1.8 16 V - 133 CP - giallo ginestro
BMW 316 - 1996 - ///M pack - 105 CP

nici un raspuns cu ambreiajul? stiu ca se mai discuta pe aici ca pistonul crapa destul de usor (sau garniturile lui). asta sa fie manifestatia?

Am uitat sa mai mentionez MOTORUL ..... 1.9 jtdm varianta revizuita cu DPF si euro4.

_________________
Actual: din 03.2016 -> - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9MJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

La mine dintotdeauna pedala a fost tare si cupleaza spre sfarsitul cursei. Indiferent ca ambreiajul era uzat sau nou, stock sau sport..

_________________

--------------------------------------------------
Alfa Romeo Spider 916 2.0TS
Alfa Romeo GTV 916 2.0TS
ex: Alfa Romeo MiTo 1.4TB
ex: Alfa Romeo Spider 939 2.4JTDm
ex: Alfa Romeo Brera 2.4JTDm
ex: Alfa Romeo Spider 916 2.0TS
ex: Alfa Romeo GT 1.9mJTD
ex: Alfa Romeo 147 1.6TS

mah, dat fiind ca motoru, cutia si toate cele de pe acolo sunt aidoma cu cele de la 47, cred ca pot sa imi dau cu parerea si sa iti spun ca si la mine pedala a fost tot timpul tare, foarte tare.
daca e flescaita tre sa fie o problema pe acolo pe undeva. investigheaza.

sa o folosesti cu placere.

_________________
147 1.9 Mjet 16V

noutati:
- masina nu poate ajunge pe roti acasa deoarece:
http://www.capital.ro/detalii-articole/ ... 68637.html" onclick="window.open(this.href);return false;
atunci am hotarat sa apelez la o firma care aduce masina pe platforma. Costul este 300euro care eu cred ca este unul foarte accetabil dar problema este ca masina ajunge doar pana al cluj. De acolo v-a fi condusa pana in Bucuresti cu numerele provizorii.
- de asemenea 1 noiembrie este dupa colt iar masina are nevoie de papuci de iarna. Am deja gume 205/55 r16 asa ca trebuia sa mai cumpar un set de jante, ceea ce am si facut astazi.

_________________
Actual: din 03.2016 -> - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9MJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

update:

am suit-o pe caleasca si a pornit catre Romania. acum incepe calvarul de a inscrie o masina in circulatie. si dupa o revizie completa.

_________________
Actual: din 03.2016 -> - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9MJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

o intrebare pentru toti posesorii de gt. atunci cand deschizi masina si ti in continuare apasat pe butonul de deschidere se deschid geamurile (exact asa face si fosta masina, fiat stilo). problema este cand fac invers, cand tin apasat pe butonul de inchidere , geamurile nu se mai ridica. La stilo puteam face asta si se ridicau.

La voi cum e?

_________________
Actual: din 03.2016 -> - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9MJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

de la un anumit punct in fabricatia s-a scos aceasta operatiune.
la 47 exista modele la care se si inchid, dar exista modele la care nu se inchid.
cel mai probabil a ta face parte din categoria la care nu se inchid

_________________
147 1.9 Mjet 16V

La a mea se inchid

_________________

--------------------------------------------------
Alfa Romeo Spider 916 2.0TS
Alfa Romeo GTV 916 2.0TS
ex: Alfa Romeo MiTo 1.4TB
ex: Alfa Romeo Spider 939 2.4JTDm
ex: Alfa Romeo Brera 2.4JTDm
ex: Alfa Romeo Spider 916 2.0TS
ex: Alfa Romeo GT 1.9mJTD
ex: Alfa Romeo 147 1.6TS

Si la a mea se inchid. Ar trebui sa mearga la toate GT-urile, ma indoiesc ca au scos ei aceasta optiune mai tarziu, ar fi aberant! Eventual fa-ti un reset la geamuri si mai incearca odata ca si aici.

am gasit care e buba. intradevar de la o data anume au dat disable la aceasta functie.
gasiti tot aici si deasemena cum se poate rezolva.
http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=4&t=1548" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Actual: din 03.2016 -> - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9MJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

noutati:

- Masina a fost inmatriculata si i-sa facut si o revizie. Am schimbat placute fata, spate, termostat, filtre si ulei. De asemena am facut si geometria rotilor si am aerisit ambreiajul. Masina merge excelent dupa toate acestea.
- Am schimbat toata iluminarea interna pe sistem LED.
- Am facut un drum mai lung de circa 1500km la care am ajuns sa cunosc masina mai bine. Foarte silentioasa la viteza, puternica, comfortabila si foarte economica (5.7%)
- Pe drumul asta lung am sesizat si niste zgomote. Masina scoate niste scartaieturi atunci cand drumul are gropi. Din ce m-am documentat problema ar fi de la basculele superioare fata. De asemenea are o bataie dreapta fata atunci cand trec incet peste speed-bump-uri. Bataia este de intensitate mica si asemanatoare cu un zgomot de plastic. Suspectez sa fie bieleta anti-ruliu.
- Am rezolvat ridicarea geamurilor din telecomanda cu FiatEcuScan.
- Pe viitor mai am in plan sa ii fac o curatare in detaliu in interior, curatare EGR, montare iluminare tot LED la picioare.
- Inca mai caut plasticul transparent de la lumina din usa.

cam atat......Niste poze cu ea acasa si cu sora ei mai mare

_________________
Actual: din 03.2016 -> - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9MJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

Revin cu o potentiala problema la al meu GT.
Inainte sa-i schimb termostatul, apa se ridica la 90c doar in oras stand la semafor. La drum lung, aer rece incepea sa intre in radiator si racea apa pana pe la 70c-80c.
Exact acceasi problema am avut-o si pe Stilo iarna trecut si s-a rezolvat cu schimbarea termostatului.

Acum, dupa ce am schimbat termostatul am exact opusul caracteristicilor.
La drum lung atat timp cat motorul este in turatie, apa sta la 90c. Daca ma opresc la semafor sau sunt in trafic incepe si scade pe la 75-80c.

Este normal pentru un diesel? azi dim au fost cam 3-4 grade si s-a intamplat din nou.

_________________
Actual: din 03.2016 -> - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9MJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

mie mi se pare ca era ok inainte sa il schimbi . de ce ai facut asta , numai tu stii ...
in plus , cred ca din 10 alfe identice nu gasesti doua sa arate la fel temperatura pe ceas .
mergi si tu la un tester si vezi cum e temperatura fata de ce iti arata pe ceas .

La mine acul sta intepenit la 90. Cu o exceptie: cand e racoare/frig afara la drum intins daca fac pauza si las motorul pornit, temperatura coboara pana pe la 80, insa isi revine in cateva minute la 90. Explicatia cred ca e ca ramane termostatul deschis, porneste si ventilatorul si raceste excesiv, dupa care termostatul inchide la loc iar temperatura se ridica din nou la 90.

Dar ca idee generala acul cam sta intepenit la 90, orice ai face.

_________________
147 1.9 Mjet 16V

mugurel - cum am zis si mai sus exact la fel imi facea si Fiat-ul care l-am avut inainte benzinar. Dupa ce l-am schimbat acul sta fix la 90 indiferent de stilul de mers.
Exact dupa aceasta gandire am facut si schimbul acum.

_________________
Actual: din 03.2016 -> - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9MJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

Ai facut bine ca l-ai schimbat. De ce ai insa comportamentul actual, nu prea-mi explic..
Am vazut ca nu ai mentionat nimic de distributie la revizie. Stii cand a fost facuta si ce s-a schimbat?

_________________

--------------------------------------------------
Alfa Romeo Spider 916 2.0TS
Alfa Romeo GTV 916 2.0TS
ex: Alfa Romeo MiTo 1.4TB
ex: Alfa Romeo Spider 939 2.4JTDm
ex: Alfa Romeo Brera 2.4JTDm
ex: Alfa Romeo Spider 916 2.0TS
ex: Alfa Romeo GT 1.9mJTD
ex: Alfa Romeo 147 1.6TS

asta seara am facut un mic test sa vad cum se comporta.
Am plecat de la munca pe o temperatura de 4 grade. Drumul pana acasa are circa 15km fara semafoare, doar 3 sensuri giratorii.
Dupa circa 3 minute acul s-a miscat spre + din pozitia minima. A inceput sa se ridice usor usor pana pe la 80c unde a stat putin si apoi foarte foarte incet spre 90. Problema era ca deja ajunsesem acasa asa ca nu a mai prins 90c. Apoi am lasat masina la relanti in parcare si acul a inceput sa scada. A scazut pana pe la 80c iar. Apoi m-am gandit sa inchid climatronicul ceea ce am si facut. Dupa aprox 2 minute a inceput iar sa urce spre 90.

Ce parere aveti?

Cat despre distributie nu cred ca a fost schimbata vreo data. O am in plan la prima revizie.

_________________
Actual: din 03.2016 -> - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9MJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano