It is currently 21 Nov 2018, 21:42

All times are UTC+03:00




Post new topic  Reply to topic  [ 171 posts ]  Go to page Previous 13 4 5 6 7 Next
Author Message
PostPosted: 18 Jan 2016, 23:33 
Offline
User avatar

Joined: 09 Dec 2012, 20:58
Posts: 314
Car: Alfa Romeo 159 2.4
Location: Pitesti
Prea departe de suma asta sunt nici eu :lol:

_________________
2018 Mazda 3
2008 Mazda 2

Ex: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm


Top
   
PostPosted: 18 Jan 2016, 23:39 
Offline
User avatar

Joined: 28 Oct 2012, 15:57
Posts: 2738
Car: Giulia Veloce
Location: Bucuresti
am zis 3.000 ca nu mai stiu exact dar la un calcul sumar incluzand si modificarile pe care le-am dorit urc lejer spre 4.000 :money: :roll:

_________________
Am avut:
1. GT 1.9 JTDM http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=18&t=25735
2. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=23381
3. Giulietta QV http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=24393
4. 159 TBi ti 250 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=23&t=22223
5. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=22292
6. 159 2.4 JTDM 200 CP
7. 159 TBi 200 CP

Auto Rulate Leasing
http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=46&t=22421


Top
   
PostPosted: 23 Jan 2016, 00:10 
Offline
User avatar

Joined: 09 Dec 2012, 20:58
Posts: 314
Car: Alfa Romeo 159 2.4
Location: Pitesti
Am taiat de pe lista si placutele si lichidul de frana, rezolvate azi.

_________________
2018 Mazda 3
2008 Mazda 2

Ex: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm


Top
   
PostPosted: 24 Jan 2016, 00:48 
Offline
User avatar

Joined: 19 May 2008, 23:49
Posts: 6860
Car: 156GTA/159 2.4 TI
Location: Bucuresti
AndreiMR Quote:
Am taiat de pe lista si placutele si lichidul de frana, rezolvate azi.
yuhuuuu! :lol:

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202

------------------------------
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 20v TI
ex:Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20v
ex:Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 20v
ex:Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 20v TI
ex:Alfa Romeo 156 2.4 mJTD 20v TI
ex:Alfa Romeo 166 2.4 mJTD 20v Sportronic
ex:Alfa Romeo 166 2.4 JTD 10v


Top
   
PostPosted: 11 Mar 2016, 19:22 
Offline
User avatar

Joined: 09 Dec 2012, 20:58
Posts: 314
Car: Alfa Romeo 159 2.4
Location: Pitesti
Am facut buba :( In intersectie la Razoare un domn cu un Grande Punto n-a mai putut opri...pe jos era ud, noroi de la santierele din zona. Partea nasoala e ca are RCA la Carpatica. Am facut amiabila la o sucursala de-a lor, ca sa o vada si un inspector, inspectorul a facut si poze la ambele masini...urmeaza saptamana viitoare sa ma programez la o constatare sa vedem ce mai e de schimbat.


Attachments:
IMG_0163.JPG
IMG_0163.JPG [ 147.25 KiB | Viewed 1752 times ]
IMG_0165.JPG
IMG_0165.JPG [ 190.63 KiB | Viewed 1752 times ]
IMG_0167.JPG
IMG_0167.JPG [ 121.57 KiB | Viewed 1752 times ]
IMG_0166.JPG
IMG_0166.JPG [ 110 KiB | Viewed 1752 times ]

_________________
2018 Mazda 3
2008 Mazda 2

Ex: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm
Top
   
PostPosted: 11 Mar 2016, 19:37 
Offline
User avatar

Joined: 04 Jun 2009, 11:18
Posts: 6744
Car: No Alfa :(
Location: Bucuresti
Foarte bine ca ai fost la ei pt poze . Altfel riscai mult cu constat amiabil , de obicei fac magarii si iti pun bete in roate ...
Neaparat sa alegi service cu care au decontare , sa nu dea draq sa platesti tu cu gandul ca iti vor da banii . Te vor arde sigur ...


Top
   
PostPosted: 11 Mar 2016, 19:42 
Offline
User avatar

Joined: 09 Dec 2012, 20:58
Posts: 314
Car: Alfa Romeo 159 2.4
Location: Pitesti
Tocmai de-aia am insistat sa facem amiabila direct la ei la agentie, sa vina inspectorul sa si pozele masinile ca sa nu mai fie urme de indoiala. Dupa ce m-am fript la fosta masina cu o amiabila la Asta, nu mai riscam sa o completez altundeva decat la ei. Multumesc de sfaturi, o sa vedem cum fac cu service-ul dupa ce fac si constatarea

_________________
2018 Mazda 3
2008 Mazda 2

Ex: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm


Top
   
PostPosted: 12 Mar 2016, 12:24 
Offline
User avatar

Joined: 06 Feb 2010, 13:57
Posts: 5980
Car: Alfa Romeo 147
Location: Bucharest
Daca au decontare cu Double G service, iti recomand. Baietii lucreaza f bine si repede. La ei am revopsit bara de la GT si a iesit foarte bine. A fost gata in 2-3 zile, iar in tot acest timp mi-au dat un vw polo cu care sa-mi fac treaba.

Ca si localizare sunt in apropiere de autogara Filaret.

Succes !


Sent from my mobile

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR


Top
   
PostPosted: 12 Mar 2016, 14:02 
Offline
User avatar

Joined: 09 Dec 2012, 20:58
Posts: 314
Car: Alfa Romeo 159 2.4
Location: Pitesti
O sa vad unde o fac. Tinand cont ca probabil se inlocuieste bara, as prefera sa o comande, sa o vopseasca si sa ma cheme doar cand se monteaza pe masina. Nu prea imi convine sa las masina cateva zile, sunt cam dependent de ea. Oricum o sa le zic la constatare ca nu sunt hotarat inca la service, din cate stiu nu ma pot obliga sa o fac unde vor ei. Cand am mai avut dosare de dauna pe Casco la fosta masina nici nu prea i-a interesat unde o fac, m-a intrebat inspectorul si i-am zis ca nu stiu, dar era vorba de Allianz si Groupama, cu care n-am avut nicio problema

_________________
2018 Mazda 3
2008 Mazda 2

Ex: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm


Top
   
PostPosted: 03 May 2016, 12:32 
Offline
User avatar

Joined: 09 Dec 2012, 20:58
Posts: 314
Car: Alfa Romeo 159 2.4
Location: Pitesti
Cu ajutorul lui tzzivii, caruia ii multumesc din nou, am rezolvat bara spate, inlocuire si vopsire. In plus, am scapat si de prostia aia de spoiler atarnat de bara fata, arata cum trebuie masina acum, a fost revopsita si bara fata cu ocazia asta. O sa ii fac niste poze cand o sa permita vremea, dar sunt foarte incantat ca masina nu mai are mutra aia stirba :lol:

Am dat comanda si de 4 cauciucuri noi, Falken Azenis FK510, modelul e foarte recent lansat dar din testele facute pana acum cica sunt foarte bune. Falken n-am mai folosit, asa ca sunt curios cum sunt, mai ales ca pretul e unul foarte decent la ele.

_________________
2018 Mazda 3
2008 Mazda 2

Ex: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm


Top
   
PostPosted: 03 May 2016, 13:20 
Offline
User avatar

Joined: 09 Dec 2012, 20:58
Posts: 314
Car: Alfa Romeo 159 2.4
Location: Pitesti
Bodykit e cam ciudat pe orice Alfa...nu prea e o masina la care astfel de accesorii sa arate bine, si linia dintre kitsch si frumos e extrem de fina. Alfa si stilul de tuning al boy-racerilor se cam bat cap in cap :)

Eleronul de pe portbagaj o sa zboare sigur, nu imi place nici ala...dar e mai greu de scos fara sa lase urme asa ca momentan l-am lasat acolo. Probabil ca se duceau urmele cu un polish, dar are anumite imperfectiuni pe caroserie care se trateaza doar cu revopsire...si cum imi doresc sa o revopsesc integral (90% sunt hotarat pe rosu), atunci o sa scap si de buza de pe portbagaj. As fi revopsit-o pana acum daca nu interveneau diverse "maruntisuri" de rezolvat la ea :lol:

Cu pragurile sunt cam indecis, mi se pare ca vin totusi destul de bine...dar si aspectul 100% curat al lateralului mi-ar placea, cu conditia sa fie suspensia o idee mai joasa. Garda la sol de TI era fix ce trebuie...insa nu e cazul la mine, si ar ramane profilul destul de "cocotat" fara praguri. Puteam sa le dau jos acum cand am facut si barile, dar am zis ca deocamdata sa le las asa. Probabil ca decizia va fi intre a pastra pragurile sau a pune niste arcuri mai joase

_________________
2018 Mazda 3
2008 Mazda 2

Ex: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm


Top
   
PostPosted: 04 May 2016, 19:50 
Offline
User avatar

Joined: 09 Dec 2012, 20:58
Posts: 314
Car: Alfa Romeo 159 2.4
Location: Pitesti
Azi au venit si Falkenurile si am apucat sa merg cu ele si pe ploaie, si pe uscat. Prima impresie...sunt exelente! Pe uscat masina sta lipita de drum pe viraje, subvireaza mult mai putin si raspunde excelent la schimbarea de directie. Pe ud, se simt foarte sigure...as zice ca franarea e mai buna decat cu vechile gume pe uscat, desi comparatia nu e chiar corecta, fiindca Michelinurile erau destul de uzate. Oricum, sunt mult peste asteptari, mai ales ca pretul e la nivel de gume mid-range, dar performantele par a fi de top. O sa mai revin cu impresii despre ele pe parcurs, dupa ce se mai rodeaza.

Cam asa arata masina revopsita si fara adaugiri urate 8) Nu e spalata, dar tinand cont de ce arata Accuweather, nici n-o sa fie prea curand


Attachments:
IMG_1225.JPG
IMG_1225.JPG [ 218.6 KiB | Viewed 1483 times ]
IMG_1226.JPG
IMG_1226.JPG [ 231.42 KiB | Viewed 1483 times ]
IMG_1229.JPG
IMG_1229.JPG [ 255.23 KiB | Viewed 1483 times ]
IMG_1235.JPG
IMG_1235.JPG [ 247.51 KiB | Viewed 1483 times ]
IMG_1232.JPG
IMG_1232.JPG [ 241.9 KiB | Viewed 1483 times ]
IMG_1234.JPG
IMG_1234.JPG [ 235.43 KiB | Viewed 1483 times ]

_________________
2018 Mazda 3
2008 Mazda 2

Ex: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm
Top
   
PostPosted: 07 Jul 2016, 11:39 
Offline
User avatar

Joined: 09 Dec 2012, 20:58
Posts: 314
Car: Alfa Romeo 159 2.4
Location: Pitesti
Cu ocazia concediului de anul asta, Alfa a ajuns pe taramurile natale. 4200 de km facuti, cu un consum mediu de 7.6 facut la pompa, asta in conditiile in care la italieni am prins 3 accidente pe autostrada si am stat aproape 4 ore pe loc, traficul fiind complet blocat, si in conditiile in care a vazut si trafic urban aglomerat prin zonele pe care le-am vizitat. Altfel, masina s-a comportat impecabil, n-am avut nicio emotie sa plec la drumul asta cu ea, iar calitatile de cruiser sunt desavarsite. 15 ore de stat in scaun, fara prea multe pauze, si am ajuns fara dureri de spate, de picioare, fara disconfort si culmea, fara sa fiu foarte obosit. Daca in oras motorul de 2.4 e oarecum enervant, mai mult din cauza cutiei, la drum intins e perfect pentru masina asta. In plus, drumurile toscane+Alfa Romeo duc experienta sofatului la un alt nivel :love:

Inainte de concediu insa, au fost ceva peripetii. Am avut putin de umblat pe la service cu cateva probleme pe care tineam neaparat sa le rezolv ca sa pot pleca linistit. In primul rand, se auzea un zornait ciudat de sub capota, iar in momentul in care acceleram sau plecam de pe loc se auzea mai puternic, ca o tabla care zornaie. Primul suspect era compresorul de clima, mai ales ca zgomotul se atenua cand il decuplam. Am fost la un service specializat pe asa ceva, oamenii foarte profi, au verificat compresorul si altele din jur si nu erau semne ca ala ar fi cauza. Intr-un final, s-a dovedit ca zgomotul provenea de la intinzatorul de la accesorii. Aici e de povestit. Asa cum am scris aici in topic, anul trecut am schimbat compresorul de clima care se blocase si imi prapadise si kitul de accesorii. Schimbul s-a facut la AutoPerugia, cu piese duse de mine, compresorul si kitul de accesorii. Kitul de accesorii era Gates. Ei bine, de pe masina mea s-a dat jos un intinzator distrus OEM, murdar si care parea foarte vechi. Acum, fiecare judeca cum vrea patania asta...dar banuiala mea e ca ei au schimbat doar cureua (cea veche fusese mancata de fulia blocata). Evident ca n-am cum sa dovedesc asa ceva, de-aia nici nu fac vreo acuzatie directa, ci ramane la stadiul de banuiala, dar tinand cont ca lucrarea lor s-a intins pe 2 zile si n-am putut sta pe capul lor tot timpul, exista perioade in care n-am putut supraveghea ce se schimba.

O alta problema care se cerea rezolvata era un troncanit din zona rotii dreapta fata. La o prima verificare, s-a gasit zgomot la pivotul bratului inferior. Burduful era dus, bratul avea doar un an vechime. Mi s-a parut putin ciudat, dar s-a gasit si explicatia. Fuzeta era de vina, gaura unde vine surubul pivotului era largita si se sprijinea direct in cauciuc, pe care l-a spart si de acolo problema. Zgomotul insa a persistat si dupa schimbarea bratului inferior, asa ca urmatorul suspect era cel superior, mai ales ca bucsele lui scartaiau. Bratul tot asa, vechi de un an, marca Lemforder.

Aici e partea cea mai interesanta a povestii. Bratul respectiv era efectiv fisurat, crapat de-a latul inelului care tine bucsa pe cam toata latimea. Nici nu vreau sa ma gandesc ce ar fi insemnat sa cedeze de tot, mai ales ca merg foarte mult pe autostrada. Dupa mintea mea, daca ar fi fost cauzata de o groapa o astfel de cedare a materialului, ar fi trebuit sa faca si alte pagube, si cred ca as fi avut janta ca roata de cascaval. Deci mai degraba pun pe seama calitatii execrabile a bratului Lemforder, cica german quality :bash:

Cu putin noroc, si cu multa amabilitate din partea lui tzzivii si a lui Costi, m-am ales si cu un brat superior nou, ca sa pot pleca in concediu cu Alfa si nu cu Mazda, mai ales ca operatiunile astea s-au facut cu foarte putin timp inainte de data programata pentru plecare.

Urmeaza, cat de curand, schimbul de ulei si filtre, fiindca am ajuns la cei 10.000 de km la care le-am programat, de rezolvat cu simeringurile de la planetare pe unde se prelinge putin ulei, si mai ales, de rezolvat galeria de evacuare pe unde se aude suierand, din cauza unui prezon. Aici cred ca o sa fie o adevarata placere pentru baieti sa munceasca :tongue: Altfel, masina mai are vreo 200 de km pana ajunge la borna de 100.000, dar partea buna e ca vor fi mai putine drumuri Bucuresti-Pitesti cu ea, asa ca numarul de km pe care il face pentru naveta va scadea simtitor.

Am zis ca o sa revin si cu info despre cauciucurile Falken pe care le-am cumparat, si pot spune ca sunt extrem de multumit de ele. Pe ud sunt foarte sigure (am prins furtuni pe autostrada unde soseaua era complet acoperita de apa si n-au dat niciun semn de acvaplanare chiar si la viteze mai mari), franarea e foarte buna cu ele, iar la schimbarea de directie reactioneaza foarte bine, si le-am supus in cateva randuri la ceva cazne, ce-i drept, in regim de drum public, nu de speciala de raliu. Ca raport pret/calitate, sunt convins ca e greu de gasit ceva mai bun.

Daca am scris ditamai romanul, sa pun si cateva poze, in mod sigur imbunatatesc aspectul postului


Attachments:
IMG_1676.JPG
IMG_1676.JPG [ 239.76 KiB | Viewed 1343 times ]
IMG_1675.JPG
IMG_1675.JPG [ 219.33 KiB | Viewed 1343 times ]
IMG_1685.JPG
IMG_1685.JPG [ 344.48 KiB | Viewed 1343 times ]
IMG_1707.JPG
IMG_1707.JPG [ 242.37 KiB | Viewed 1343 times ]
IMG_1704.JPG
IMG_1704.JPG [ 393.25 KiB | Viewed 1343 times ]

_________________
2018 Mazda 3
2008 Mazda 2

Ex: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm
Top
   
PostPosted: 16 Aug 2016, 14:15 
Offline
User avatar

Joined: 09 Dec 2012, 20:58
Posts: 314
Car: Alfa Romeo 159 2.4
Location: Pitesti
Am trecut de 100000 de km, ocazie cu care am bifat inca o revizie (ulei+filtre). Tot acum am schimbat si celalalt brat superior de pe fata, pentru linistea mea. Asta nu era crapat, dar nici 100% tacut nu era, fiindca un usor zgomot care se manivesta pe denivelari mici succesive a disparut odata cu inlocuirea lui. Oricum, Lemforder, never again :censored: Altfel, masina se simte bine pe drum, e inchegata si articulatiile sunt cat se poate de silentioase.

Am gasit si o rezolvare, cel putin temporara, a zgomotului facut de chederele care freaca la torsionarea caroseriei si la denivelari. Sonax Gummipflege...deocamdata zgomotele au disparut. Ramane de vazut cat va dura efectul...glicerina pe care o foloseam inainte nu tinea prea mult.

_________________
2018 Mazda 3
2008 Mazda 2

Ex: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm


Top
   
PostPosted: 11 Nov 2016, 10:12 
Offline
User avatar

Joined: 09 Dec 2012, 20:58
Posts: 314
Car: Alfa Romeo 159 2.4
Location: Pitesti
La masina s-au mai facut niste interventii. S-a curatat admisia si s-a inlocuit kitul de distributie, prezonul rupt de la galeria de evacuare a fost inlocuit asa ca acum nu mai scapa gaze aiurea, au fost inlocuite simeringurile de la planetare pe unde picura usor ulei, plus bucsa elastica de la un suport de motor/cutie. A fost inlocuit si capacul de la distributie, cineva a avut la un moment dat ideea sa ii faca o gaura pentru vizitare, fiindca alta explicatie pentru gauroi nu cred ca exista :roll: Bonus a venit si prinderea mai solida a evacuarii in partea din spate, ocazional intra in rezonanta si vibra, a avut bunavointa sa cedeze cand trebuie.

Acum clima nu mai trece pe recirculare la viteze mici sau pe loc, iar masina trage mai bine si nu se mai simte kick-ul de la 2000 rpm pe care il avea inainte, probabil din cauza clapetelor murdare. E o diferenta sesizabila in felul in care trage masina, si adunand si interventiile astea la ce am facut pana acum la ea, pot spune clar ca de cand o am niciodata nu a mers asa de bine :D Trebuie sa le multumesc din nou baietilor, tzzivii si Costi, tot ei s-au ocupat de masina si de data asta :clapping:

_________________
2018 Mazda 3
2008 Mazda 2

Ex: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm


Top
   
PostPosted: 12 Nov 2016, 14:55 
Offline
User avatar

Joined: 06 Dec 2007, 15:36
Posts: 2443
cu asa ceva trebuie sa ungi chederele


Attachments:
image.jpeg
image.jpeg [ 107.96 KiB | Viewed 807 times ]

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Top
   
PostPosted: 12 Nov 2016, 16:37 
Offline
User avatar

Joined: 09 Dec 2012, 20:58
Posts: 314
Car: Alfa Romeo 159 2.4
Location: Pitesti
Mă bătea gândul să încerc cu așa ceva, dar nu cumva chestia aia rămâne pe chedere și riști să te murdărești pe haine? Sonaxul nu lasă urme și dau cu el după ce o duc la spălătorie, văd că își face treaba.

În altă ordine de idei, ieri am încălțat-o de iarnă și azi i-am făcut și geometria. La toate 4 roțile indica aparatul mici abateri

_________________
2018 Mazda 3
2008 Mazda 2

Ex: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm


Top
   
PostPosted: 22 Mar 2017, 20:11 
Offline
User avatar

Joined: 09 Dec 2012, 20:58
Posts: 314
Car: Alfa Romeo 159 2.4
Location: Pitesti
109.000 km, asa ca am mai bifat o revizie. De data asta, doar ulei si filtre. Altceva n-a fost nevoie, de ceva vreme masina a mers ireprosabil si sper sa o tina tot asa in continuare. Evident, revizia s-a facut tot cu ajutorul baietilor, Bogdan si Costi. Profitand de filtrele "proaspete", am facut si niste masuratori cu timpii de reprize pe niste intervale care mi se par relevante pentru traficul romanesc. Cu AC pornit, mergand cat mai apropiat de depasirea tipica. 50-90 km/h in tr.3, 80-120 in tr.4 si 120-140 in tr.5. Cam asta a iesit:


Attachments:
File comment: 50-90 km/h
IMG_1970.PNG
IMG_1970.PNG [ 264.3 KiB | Viewed 1384 times ]
File comment: 80-120 km/h
IMG_1966.PNG
IMG_1966.PNG [ 264.18 KiB | Viewed 1384 times ]
File comment: 120-140 km/h
IMG_1969.PNG
IMG_1969.PNG [ 263.93 KiB | Viewed 1384 times ]

_________________
2018 Mazda 3
2008 Mazda 2

Ex: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm
Top
   
PostPosted: 06 Jun 2017, 20:50 
Offline
User avatar

Joined: 09 Dec 2012, 20:58
Posts: 314
Car: Alfa Romeo 159 2.4
Location: Pitesti
Mai revin cu un update. Ma apropii deja de 10k km de la ultimul, deci se apropie cat de curand inca o revizie. Am facut multi km fiindca masina m-a dus intr-un concediu ce a totalizat vreo 5500 de km, tot Italia. Daca anul trecut a fost nordul, de data asta am fost pe Coasta Amalfi. E prima oara cand dimensiunile masinii par exagerat de mari, pe drumurile de acolo si Mito ar fi fost o idee prea mare. Altfel, masina s-a comportat foarte bine, chiar daca au fost 2 mici incidente...o pana de cauciuc cauzata de un cui (n-am patit-o niciodata in Romania, s-a intamplat acolo) si un bec xenon care a decedat subit. Daca pana a fost rezolvata oarecum usor, cu becul a fost mai nasol...evident ca nu se gaseste in benzinarie, iar in statiunile de acolo nici atat. Asa ca am pierdut o jumatate de zi pana am gasit un supermarket de piese auto care avea si becuri cu xenon. Schimbul lui a fost alta placere, daca pe stanga e loc destul, pe dreapta nu prea...si normal ca pe dreapta s-a ars.

Dupa revenirea din concediu, am reusit sa fac si un upgrade pe care mi-l doream de multa vreme, adica un set de jante (ce aveam pe masina erau extrem de rezistente, dar foarte urate). Si, ca sa fie treaba facuta pana la capat, am asortat si un set de anvelope noi la jantele astea. Asta in conditiile in care nu eram convins ca vreau neaparat modelul asta de jante, iar de anvelope noi nici nu imi puneam problema :lol:


Attachments:
IMG_2229.JPG
IMG_2229.JPG [ 3.64 MiB | Viewed 1232 times ]
IMG_2233.JPG
IMG_2233.JPG [ 179.96 KiB | Viewed 1232 times ]
IMG_2234.JPG
IMG_2234.JPG [ 180.44 KiB | Viewed 1232 times ]

_________________
2018 Mazda 3
2008 Mazda 2

Ex: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm
Top
   
PostPosted: 06 Jun 2017, 22:10 
Offline
User avatar

Joined: 28 Oct 2012, 15:57
Posts: 2738
Car: Giulia Veloce
Location: Bucuresti
Bravos, arata foarte bine cu noile "sandale"!

_________________
Am avut:
1. GT 1.9 JTDM http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=18&t=25735
2. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=23381
3. Giulietta QV http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=24393
4. 159 TBi ti 250 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=23&t=22223
5. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=22292
6. 159 2.4 JTDM 200 CP
7. 159 TBi 200 CP

Auto Rulate Leasing
http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=46&t=22421


Top
   
PostPosted: 06 Jun 2017, 22:15 
Offline
User avatar

Joined: 09 Dec 2012, 20:58
Posts: 314
Car: Alfa Romeo 159 2.4
Location: Pitesti
Multumesc!

_________________
2018 Mazda 3
2008 Mazda 2

Ex: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm


Top
   
PostPosted: 06 Jun 2017, 22:52 
Offline
User avatar

Joined: 31 Aug 2016, 21:09
Posts: 61
Car: AR 159 2.4 Jtdm
Location: Timisoara
De cand tot ma uit si eu dupa un set de jante mai mari :peace: , arata super fain pe masina, bv pentru alegere.


Top
   
PostPosted: 06 Jun 2017, 22:57 
Offline
User avatar

Joined: 28 Oct 2012, 15:57
Posts: 2738
Car: Giulia Veloce
Location: Bucuresti
Dpmdv aceste jante sunt cele mai frumoase, sau mai bine zis scot cel mai bine in evdenta 159-le, felicitari inca o data pentru ele si pentru modul in care ai grija de masina! :clapping:

_________________
Am avut:
1. GT 1.9 JTDM http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=18&t=25735
2. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=23381
3. Giulietta QV http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=24393
4. 159 TBi ti 250 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=23&t=22223
5. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=22292
6. 159 2.4 JTDM 200 CP
7. 159 TBi 200 CP

Auto Rulate Leasing
http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=46&t=22421


Top
   
PostPosted: 07 Jun 2017, 18:58 
Offline
User avatar

Joined: 08 Jul 2015, 14:53
Posts: 334
Car: 159 2.4 Q4 Ti
Location: Sibiu
O suspensie sport ? :D


Top
   
PostPosted: 07 Jun 2017, 20:07 
Offline
User avatar

Joined: 09 Dec 2012, 20:58
Posts: 314
Car: Alfa Romeo 159 2.4
Location: Pitesti
Da, chiar nu știu ce să fac în privința asta. Pe de-o parte ar arăta clar mai bine împreună cu jantele TI dar de iarnă am roti pe 17, și ar deveni problema garda la sol tocmai când am mai mare nevoie de ea. Așa că încă ma mai gândesc, am nevoie de mașină de zi cu zi, nu o țin doar pentru vreme frumoasă


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
2018 Mazda 3
2008 Mazda 2

Ex: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm


Top
   
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic  Reply to topic  [ 171 posts ]  Go to page Previous 13 4 5 6 7 Next

All times are UTC+03:00


Who is online

Users browsing this forum: Majestic-12 [Bot] and 3 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited