Am configurat de curiozitate noul Genesis G70 facelift, cu motorizare benzina 2.0, awd, 252hp si cu tot ceea ce mi-am dorit dpdv optiuni, inclusiv interiorul cel mai premium: echivalentul a 44k EURO (inainte de discount).
https://www.genesis.com/kr/en/models/lu ... PDAZLSPPPP

Ramane de vazut ce va face Alfa cu noua politica de discount-uri pentru Giulia.

P.S. foarte fain configuratorul 3d!

A spokesman for FCA said, "As we have always made clear, Stellantis will be the result of a 50:50 combination of FCA and Groupe PSA."
But “merger of equals” is not a legal definition. And equal stakes, do not always mean equal powers. Considering also the fact that PSA is paying a premium, both companies agreed that PSA is the acquirer.

https://www.autonews.com/blogs/merger-e ... they%20own.


Sa nu fie 2021:
- ultimul an de existenta pentru Lancia;
- anul in care modelele Alfa Romeo sa devina "Alfa Romeo outside, Peugeot inside".

Cred ca nu trebuie sa te ingrijorezi. Una e moarta, cealalta intubata (ca sa fiu in ton cu vremurile).

_________________
Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

Prima prezentare in detaliu cu noul model de la Genesis: GV70
https://www.youtube.com/watch?v=_VFUgnd5294&t=118s

A aparut si configuratorul (in Korea) pentru Genesis GV70.
Posibil sa fie cel mai bine pus la punct configurator pe care l-am vazut pana acum.
https://www.genesis.com/kr/en/models/lu ... ights.html

Pare a fi un competitor serios pentru Stelvio.
Dpdv pret, in varianta cu motor 2.5T AWD 304Hp si full option ajunge pe la 51K EURO.
Intr-o varianta mai rezervata dpdv optiuni dar cu aceeasi motorizare am ajuns pe la 48K EURO.

E incredibil unde au ajuns oamenii astia de la Hyundai si cat de bine fac lucrurile de multi ani incoace. O dovada e si Apple Car-ul confirmat pentru 2024.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria

Bravo lor, au reusit ceea ce multi nu au putut pana acum: sa schimbe un negative brand awareness.
Cu Kia Stinger nu au avut mare succes in incercarea de a capitaliza in segmentul premium, probabil asta explica si acest sub brand spin off Genesis.

Sper doar ca managementul Alfa sa-i aiba in vizor in momentul in care vor lansa si in Europa. Vor avea un mare plus si prin varianta G70 Estate, pe care o testeaza de ceva timp pe trecatorile din Alpi. Nu mai spun de alte avantaje cu privire la garantii si tehnologie.

Nu pot decat sa ma bucur de o competitivitate crescuta. Ca si consumatori, vom avea de castigat.
Poate se indura Alfa sa scoata o Giulia QV Sportwagon cu activare/dezactivare Q4 din buton si suspensie pneumatica/air cups.
Mi-as mai lua un job, doar sa mi-o pot permite