Ieri am fost din nou in service cu ea. Am schimbat distributia si transmisia. Mecanicul a reusit sa imi schimbe si filtrul de aer (usor din ce mi-a zis), deci banuiam corect ca AutoComo vroiau sa mi-o traga. Bujie schimbata (a disparut si eroarea).Placutele au fost schimbate. Am scos si prostia aia pentru remorca, se si vedea urat, imi si zguduia toata masina cand o atingeam la borduri, limitatoare viteza etc. M-am linistit
Urmeaza dupa ce se mai odihneste portofelul un polish sau jante...am si cate o zgarietura nasoala pe ambele portiere fata (de cand am cumparat-o), trebuie rezolvate si astea.

PS: mi-a placut mecanicul de la service, mai mesterise la 159, pentru cine are nevoie in Constanta PM sa va indrum acolo.

_________________

Nu am mai postat de ceva timp , masina merge brici , singurul lucru dubios este ca mi-a crescut consumul urban de cand am schimbat distributia ( de la 9.5-10 la 11 l/100 km), a mai patit cineva? Saptamana trecuta mi-am comandat gume, Uniroyal Rainsport 3, azi trebuie sa imi vina, abia astept sa le testez

_________________

Sint foarte bune gumele . Cel putin din punctul meu de vedere . Am si eu asa ceva pe masina si pot sa-ti spun ca se tine fooarte bine pe soseaua umeda . La frinare sint excelente , in plus e misto faptul cind vezi in spate...... de fapt nu mai vezi nimic cind ploua . Fac o perdea de apa in spatele masinii, ca si la Senna .

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva


Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps
Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps

Distributie pusa prost duce la crestere de consum.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
Giulietta M-air TCT 170hp
156 3.2v6 24v GTA
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Cum a venit primavara mi-am programat un polish si un tratament pentru interiorul masinii , dar nu a fost sa fie. Un prost a intrat in marsarier in mine (bara fata stambata, acum cine stie cat dureaza pana imi aproba intrarea in service pe RCAu lui - Omniasig- ). Si cum o belea nu vine niciodata singura , alt prost (eu ) mi-a busit si spatele. Am dat cu spatele fara sa ma asigur cum trebuie intr-un stalpulet intr-o parcare , m-am bazat si pe senzori, care nu l-au detectat si am crapat bara spate stanga, spart lampa , infundat un pic tabla de deasupra lampii, cu o zi inainte de Pasti . Chiar sunt curios cat ma costa magaria asta. Si beleaua nr. 3 ... in ziua de Pasti a incetat sa mearga unitatea Blue&Me, ioc redare muzica stick, apelurile mergeau prin bluetooth dar nu imi afisa nimic in display, o sa incerc sa scot bornele la baterie si sa le pun la loc, daca nu merge asta cred ca o sa incep sa plang. Revin cu detalii si costuri la ce am de rezolvat.

_________________

Poze: https://www.dropbox.com/sc/gdr4d5k3mc5v9ty/EwT6vp5vkg" onclick="window.open(this.href);return false;
Le pun in dropbox pentru ca se pot vedea la rezolutie mai mare. Stiu ca v-ar placea sa apara direct in pagina.

_________________

la fel m-am bazat si eu pe senzori si am intrat intr-o teava. noroc ca era mica si fragila si doar mi-a crapat putin lacul de pe bara spate. spor la reparatii. sa-ti iasa bine treaba

_________________

• Anonima Lombarda Fabbrica Automobili

Blue&Me si-a revenit dupa ce am scos bornele de la baterie si le-am pus la loc .
Vineri am lasat masina pt. tinichigerie. Azi am luat-o. Rezultatul: https://www.dropbox.com/sc/wqd9ykg9i9zqiq0/eA0w21Zxdx" onclick="window.open(this.href);return false; Cost 700 ron (fara TVA) + 235 (lampa/TVA inclus). Culoarea e nimerita la fix. Imi place cum a lucrat (aripa spate a fost vopsita in totalitate pana in fata la imbinarea cu capota fata). Daca vreti poze mai multe sau sa va directionez catre el PM.
Intre timp am primit si aprobarea pentru reparatia barii fata de la Omniasig, luni o las la Autocomo.

_________________

I-am facut un tratament Leatherique in weekend. Chiar se vede diferenta. Sambata la pranz am aplicat rejuvenator oil, duminica la pranz am aplicat prestine clean si am sters. Am uitat sa fac poza la galeata sa se vada cata mizerie a iesit. Poze in ordine cronologica : https://www.dropbox.com/sc/7f3yefnd56kj ... wK2aQy7XUa" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________

Mi-a crescut consumul de ma doare capu' (12.7% urban ). Acum doua saptamani i-am etansat capacul de la filtrul de aer, care era crapat si tragea aer fals, si cateva zile i-a scazut consumul pe la 11%(tot mare). Dupa iar a inceput sa ia 12.5% minim. In weekend o sa ii curat EGR (incerc sa il fac eu ), daca nici asta nu rezolva cred ca pe la injectoare e problema .

_________________

Consumul de 12 in oras nu mi se pare deplasat. Oricum o curățate de egr nu strica, dar nu cred sa fie problema pe la injectoare.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
2014 BMW Z4 2.8i Sdrive automatic
ex: 2010 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 155
ex: 2007 Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 16v Q-tronic
ex: 2004 Audi A6 2.5 TDI Multitronic

Cand am luat-o papa 9.5

_________________

Nu cumva țiai schimbat tu pe ici pe colo stilul de pilotaj?

_________________
Alfa 159 2.4 200+CP - "Angry"
ex: Fiat Stilo 1.6 16v- "Kicsi"

M-am gandit si la asta, dar nu. Daca merg la consum scot un 12 ..

_________________

consumul mic l-ai realizat probail cand era frig si nu ai dat drumul la aerul conditionat, altfel 159-le cam pe aici e cu cnsumul

_________________
- 156 GTA viewtopic.php?f=17&t=28029

Am avut:
1. Giulia Veloce viewtopic.php?f=90&t=27090
2. Brera 1.750 TBI viewtopic.php?f=22&t=27532
3. GT 1.9 JTDM http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=18&t=25735
4. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=23381
5. Giulietta QV http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=24393
6. 159 TBi ti 250 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=23&t=22223
7. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=22292
8. 159 2.4 JTDM 200 CP
9. 159 TBi 200 CP

Auto Rulate Leasing
http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=46&t=22421

Are cineva idee cum pot repara zgarieturile cauzate de ghearele pasagerilor in plasticul de langa manerul interior al portieriei? Imi sta pe creier. Se decojeste foarte usor. PS: alea de la sofer erau ante achizitionare, am grija sa imi rontai unghiile la timp

_________________

Mi-am curatat ieri EGRu . Unii folosesc benzina, unii cu lichid de frana sau solutii speciale. Eu am folosit solutie pentru spalat centrale termice, instant au inceput sa iasa aburi toxici. In 10 minute s-a dus toata mizeria.
Pentru cauciucul acela de langa manerele interioare mi-am comandat niste plastidip la spray. Pun poze dupa ce le fac.

_________________

Pentru zgarieturile alea am comandat un plastidip crem, dupa ce l-am aplicat mi-am dat seama ca mi-au trimis altceva. A iesit o tiganie L-am inlaturat si a iesit cu tot cu vospeaua veche .
Cred ca trebuie facuta vopsea dupa cod culoare

_________________

poate gasesti prin dezmembrari mai degraba ...

Plastidip am aplicat si eu (nu eu personal, a fost aplicat la un atelier de un nene cu experienta) pe ornamentele laterale la Alfa 75 acum 2 ani. Aderenta a fost ok dar anul acesta am observat ca incep sa apara fisuri dara fara desprinderi. Ornametul de pe portbagaj in schimb l-am vopsit si e si acum impecacil. Am recurs la plastidip pe ornamentele laterale pentru ca in urma cu vre-o 6 ani le vopsisem si la mai putin de un an aratau dezastruos. Vazandu-le acum pe cele vopsite, tind sa cred ca prima data a fost o problema cu aplicarea. E o diferenta de textura intre cele laterale si cele de pe portbagaj. Cele laterale sunt plastifiate in timp ce pe portbagaj sunt cauciucate.
Daca ar fi sa repet, as merge pe vopsit. Plastidip a dovedit ca in timp nu rezista si cu certitudine e o problema a materialului, nu a aplicarii.

_________________
ALFA 75, 2.0 TS, ASN
CROSSWAGON Q4 (zis si autobuzul scolii) R.I.P.
CROSSWAGON Q4 (BB)

Daca vrei sa iasa ca nou, trebuie sa faci un drum pana la Bucuresti. Da-mi un PM si iti dau nr de tel al unei persoane care se ocupa de asa ceva. Va iesi fix ca noua piesa (si fix la nuanta).

_________________
Current: BMW 320 d
EX:
Audi A3 sedan
Giulietta
Alfa MiTo
Alfa 159

Am cerut un pret estimativ la o firma din Buc pentru PDR, le-am trimis pozele pe mail si mi-au zis 400 lei, o zi lucratoare timp executie. Miercuri am fost la cineva in Constanta , in 30 de min , la pretul de 40 lei mi-a rezolvat infudaturile in tabla, nici nu mai stiu unde erau . PM pentru cei care doriti date de contact.

Am avut ieri drum la Bucuresti si m-am programat la domnul Filip. Poze inainte : https://www.dropbox.com/sc/emwyx8tvrpq3 ... GQtnaH9Yaa" onclick="window.open(this.href);return false; poze dupa : https://www.dropbox.com/sc/n9wvybo0mst4 ... O70kF5hSda" onclick="window.open(this.href);return false; . Il recomand cu cea mai mare caldura pentru interioare auto. Multumesc si lui AlexMito pentru pont. . L-a intrebat un tip acolo daca are o carte de vizita si domnul Filip i-a zis ca si-a facut acum 7 ani cand s-a apucat de treaba 100 de bucati si dupa nu a mai avut nevoie.

Cea mai buna reclama este seriozitatea si o treaba buna facuta, amandoi isi castiga clientii doar din recomandari.

_________________

Complimente pentru dedicatie!

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Am fost la munte cu masina si pe langa un cauciuc perforat si scutul care se tot agata de pietre si pana la urma s-a si desprins , am avut o problema mai nasoala, in drum spre Albota au inceput sa mi se aprinda martorii. A inceput cu martor ABS, ESP , VDC,airbag, etc pana cand a inceput sa faca bordul ca pomu' de Craciun. Nu am oprit motorul pana nu am ajuns sus fiindca ma asteptam sa nu mai porneasca. Sus am constatat ca bateria a murit. Mi-au repornit motoru niste baieti si pana astazi cand am schimbat-o nu a mai facut figuri bateria. Am pus o Varta Blue Dynamic F17 80Ah 740 A. Bateria veche avea 63Ah 560 A, de origini ucrainene, le-am lasat-o la baieti pentru un discount la cea noua. Am observat ca la schimbarea bateriei masina nu mai are aceleasi porniri violente pe care le avea de ceva vreme, sa vad maine la rece cum porneste. Saptamana viitoare voi incepe un drum de 3000 km si nu prea as vrea suprize neplacute

_________________

Din pacate nu a fost bateria de vina. La inlocuirea ei am masurat o tensiune de 12.5 V. Normal era un o valoare apropiata de 14 V . Azi am fost la electrician si cand a scos alternatorul arata asa : L-am schimbat, tensiunea cu consumatoriii porniti 13.85 V. Pret operatiune 1050 alternator 150 manopera

_________________