Salutare

M-am gandit sa imi prezint si eu micuta după 1 an de la cumpărare.
Ea se prezintă ca un mito 1.3 diesel 95cp din martie 2010. Am luat o în mai 2016 (eu am preluat.o din august pentru ca atunci am luat carnetul ) cu 192.000 km. Poate puțin cam mult însă nu am putut sa rezist, ea fiind și din Constanta.
În decurs de aproape 1 an am trecut și de pragul de 200.000 și singura reparație fiind kitul de ambreiaj schimbat acum 2 săptămâni,în rest totul merge perfect și sper ca așa va merge în continuare.
Referitor la consum pot sa zic ca variază în oraș intre 5.5 și 8, depinzând de stilul de condus.

Sper ca cu aceasta ocazie voi mai cunoștea posesori de mito din Constanța pentru ca am văzut ca sunt ceva mașinuțe în oraș

Salut si bine ai venit in alfaclub !

Foarte frumoasa masina ta. Chiar daca pentru multi aceasta motorizare este foarte mica, consider ca pentru condusul preponderent in oras cat si pentru faptul ca esti incepator, este o alegere ideala.

Numarul de km nu este de speriat, daca ai grija de ea si ii faci reviziile la timp cu piese si uleiuri de calitate, sunt sigur ca vei mai parcurge f multi km de acum inainte fara probleme.

Acestea fiind spuse sa te bucuri maxim de masina si cat mai multi km la volanul ei

PS. fii cu ochii pe acest topic pentru intalniri: viewtopic.php?f=5&t=12838&start=225" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Mulțumesc frumos

Motorul mi se pare chiar ok, mai ales când dau pe dynamic.

Salut. Nu ti-am vazut masina prin C-ta. E culoarea potrivita. Unde ai schimbat ambreiajul ? AutoComo ?

Sa o folosesti sanatos! Motorul nu este preferatul meu insa e perfect pentru un incepator .

_________________
Am:
1. Giulia Veloce viewtopic.php?f=90&t=27090
2. Brera 1.750 TBI viewtopic.php?f=22&t=27532

Am avut:
1. GT 1.9 JTDM http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=18&t=25735
2. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=23381
3. Giulietta QV http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=24393
4. 159 TBi ti 250 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=23&t=22223
5. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=22292
6. 159 2.4 JTDM 200 CP
7. 159 TBi 200 CP

Auto Rulate Leasing
http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=46&t=22421

In constanta aproximativ 90% din cei de pe forum au masini rosii
Felicitari pentru mito
Asteptam soarele sa ne strangem mai multi.

_________________
Ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20v

Da, la autocomo, si cu tot cu manopera si consumabile a fost in jur de 1300 lei.

Tu ce numar ai la mito?

Ca tot a venit caldura si s-a mai linistit vremea, am de gand sa imi rezolv o mai veche problema, dar am nevoie de putin ajutor.

Am si eu problema acee pe care o mai au unele Mito-uri cu coloana de directie. Imi apare uneori un mesaj in bord cum ca VDC-ul, Hill Holderul, asr-ul etc, inclusiv DNA-ul. Daca la unii ar putea fi doar o eraoare fara cauze mecanice, la mine am observat ca se intampla atunci cand masina trage puternic dreapta (uneori dupa un damb sau o groapa). Problema mea este ca nu stiu la ce service as putea sa rezolv asta. Fiind o problema de DNA, ma gandesc ca la o reprezentanta ar fi cel mai indicat, iar pentru ca sunt in Bucuresti cu facultatea ma gandesc sa rezolv la o reprezentanta de acolo stiind ca Autocomo din Constanta nu sunt foarte seriosi.

Acestea fiind spuse, imi puteti recomanda unde sa merg cu ea in Bucuresti?

Ori ai bateria gata ori e senzorul de pe coloana. Coloana e vreo 4000 lei (sau mai ieftin pe site.urile din uk) . In c.ta e un baiat care schimba doar senzorul (si il si calibreaza). Mi.a facut mie in dec 2016 si masina e ok

Salut, ii stiu anuntul pe olx . Daca e vb de coloana tot la el o sa apelez si eu, insa nu stiam unde ar fi cel mai indicat sa verific clar problema asta cu DNA.

Ti.am rasp pe pm. Dna nu merge tot din cauza senzorului eps.

Am inteles. O reprezentanta mai buna in Bucuresti imi puteti spune? Pentru ca am vazut ca sunt cateva si na..

Gata am rezolvat. Senzorul coloanei de directie trebuia schimbat. La reprezentanta imi scimbau toata coloana de directie si cereau 6000 lei. Am rezolvat-o la domnul din Constanta cu coloanele de directie de care spunea si Andrei V. In 2 ore mi-a schimbat doar senzorul coloanei cu 600 lei si totul merge ok. Omul foarte priceput si meticulos.

In alta ordine de idei, am fost la Autoitalia Vest unde mi-a placut foarte mult ca s-au miscat repede. In 3 ore jumate/4 mi-au facut revizia, mi-au reparat butonul de la portagaj, mi-au desfacut bordul ca sa imi schimbe un bec si sa imi conecteze un cablu la selectorul DNA, plus diagnoza si un control la lumini. Per total a fost ok

Revin cu noutati

Acum foarte putin timp am trecut de minunatul numar de...
Ca evenimente, dupa inlocuirea senzorului coloanei de directie, a urmat inlocuirea electromotorului (undeva la 700 lei cu manopera)

Iar de curand vad ca am ceva probleme cu o bujie, aprinzandu-se martorul la pornirile cu motorul rece.

In continuare am sa incerc sa tin un jurnal de bord cu toate evenimentele mai importante

Un upgrade asa ca de sfarsit de vara..



Mai trebuie sa vopsesc etrierii. Ei erau rosii cand am luat o acum 2 ani dar s a cam dus vopseaua si ma gandeam sa le fac ori rosii ori galbene dar nu stiu un loc bun pentru asta care sa le faca bine.

Ar trebui sa o si cobor putin pentru ca s a ridicat cam cu 2 cm fata de rotile pe 16, dar urmeaza sa vad.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Intre timp am vopsit grila si “coltisorii” (nu stiu cum sa i numesc) din partea de jos


Sent from my iPhone using Tapatalk