Pentru cei interesati, am primit astazi scrisoare de rechemare de la AIT pentru actiunea 6962 - verificare si inlocuirea conexiunii pedalei de frina cu brake boosterul. Sunt afectate toate modelele Giulia si Stelvio produse intre 14.04.2019 si 14.07.2020.

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Multumim pentru informatie.

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown

Grande Dragos

_________________
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
# Ex: Alfa Romeo Giulia Veloce Blu Montecarlo
# Ex: Seat Leon 5F 2.0 diesel 184 cp

primit si eu.
Are cineva detalii despre manifestare? Real life, nu doar teoretic.

_________________
Alfa Romeo Giulia Super Blu Montecarlo, MY2019, 2.0 150kW
VW Golf GT DSG (tuned by myself) Shadow Blue, MY2007, 145 kW
Ex: Renault Clio 1.5 dCI (tuned by myself) White, MY2003, 82 kW
Ex: Peugeot 305 GL 1.5 NA Petrol, Red, MY1982, 48kW

Unde ati primit?
Sunt toate masinile produse in perioada asta? Sau doar anumite serii de sasiu?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

_________________
"The Lion" - Alfa GTV 3.2 V6
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 156 2.0JTS 166CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed - R.I.P.
Alfa Romeo Spider 115 1.6 1985
Alfa 166 2.4JTD 10v 2002
"The Silver Wraith" - Alfa 166 3.2 V6

Alex, am citit.
AI in schimb sustine ca sunt doar anumite serii de sasiu afectate in intervalul asta, a mea nefiind printre ele.
Eu n-am primit nici o informare (nici nu stiu pe ce cale ar fi trebui sa o primesc).
Sunt informatii contradictorii, de-asta insist sa aflu mai multe pe subiect.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nu spune de chassis number, ci doar ca trebuiesc verificate toate. Cert este ca s-a descoperit problema post-production, si se iau masurile de remediere.
Daca vrei postez lista cu toate recalls. Am găsit inclusiv pt GTV 916 - nu ca ar mai face ceva, dar voi lua personal in seama acele recalls to fix these myself.

L.E.: Iata lista de recalls:
https://auto-info.gratis/en/car_recalls ... &keywords=

Poti sa personalizezi cautarea, la orice marca, model, an.

L.L.E.: Site-ul unde caut documentele oficiale este aici - iata o cautare dupa "Alfa Romeo":
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts ... earch=true
Pentru recall-ul mai sus mentionat poti sa intri aici:
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts ... origin=PDF
Dai Download si ai PDF - poti sa il printezi si mergi cu el la AI sau unde vrei.

Fiind directive EU dealerii sunt OBLIGATI sa remedieze daca se descopera nereguli - cu documentul PDF printat nu au voie sa refuze rezolvarea recall-ului.

_________________
"The Lion" - Alfa GTV 3.2 V6
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 156 2.0JTS 166CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed - R.I.P.
Alfa Romeo Spider 115 1.6 1985
Alfa 166 2.4JTD 10v 2002
"The Silver Wraith" - Alfa 166 3.2 V6

In real life cica, daca se strica sistemul de frinare by wire, backupul mecanic - tija care se activeaza automat si leaga pedala de brake booster - nu functioneaza si ramai decit cu frina de mina la buton.

Revin la ce scrie Alex Stroe mai sus: informatia privind masinile afectate am luat-o de pe pagina Comisiei Europene si cea a KBA unde e notificata public actiunea de recall. Nu sunt mentionate serii de sasiu ci doar perioada de fabricatie a masinilor afectate si Stellantis, sau mai bine zis Alfa Romeo, nu pune la dispozitie un instrument legat de VIN prin care poti sa cauti singur sa vezi daca esti afectat. Procedura este inversa - ai pe site inclusiv in Ro o sectiune unde scrii, dai seria de sasiu si astepti sa fii contactat daca e recall activ pe masina ta, vedeti mai jos linkul.

https://www.alfaromeo.ro/alfa-romeo-ser ... ri-service

Eu la Stelvio nu am primit desi dupa data de fabricatie este afectata. Ca sa clarific, am folosit formularul de pe site, va tin la curent.

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Am primit si raspuns la interogarea de pe site, Stelvio nu are campanie de rechemare activa dupa seria de sasiu. Desigur, asta nu inseamna ca nu are problema ci doar ca Stellantis a decis in Romania ca recheama doar anumite serii de sasiu la acest moment.

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Nu te baza pe interogarea de pe site. Daca nu esti sigur, poti sa verifici si tu singur - se poate vedea usor daca pedala nu este prinsa bine de tulumba. Nu este dificil, dureaza maxim 2 minute.
Este mai rapid si mai eficient. Sunt descrise clar care sunt problemele si daca ai nitel cunostinte de mecanica auto, poti vedea si singur daca te incadrezi.

_________________
"The Lion" - Alfa GTV 3.2 V6
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 156 2.0JTS 166CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed - R.I.P.
Alfa Romeo Spider 115 1.6 1985
Alfa 166 2.4JTD 10v 2002
"The Silver Wraith" - Alfa 166 3.2 V6

Salutare nu se poate verifica daca pedala e prinsa de tulumba la 952 si 949, au brake by wire si prinderea se activeaza doar in caz de defectiune si nu au tulumba, au o unitate compacta in care e pompa de frina si ABS - ul.

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Ach soo.. Ei ziceau de "brake booster", care e aceeasi denumire ca pentru tulumba de servofrana, de aici si "deductia" mea gresita ca ar fi vorba de asta.
Am cautat pe net si m-am lamurit.
Am invatat ceva nou azi. Multumesc!

_________________
"The Lion" - Alfa GTV 3.2 V6
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 156 2.0JTS 166CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed - R.I.P.
Alfa Romeo Spider 115 1.6 1985
Alfa 166 2.4JTD 10v 2002
"The Silver Wraith" - Alfa 166 3.2 V6

Ca urmare a interogarii facute utilizand link-ul furnizat de Dragos, s-a confirmat si in cazul meu faptul ca masina e afectata de recall-ul acesta.

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown

Nu mai inteleg nimic.. deci pana la urma intra si Stelvio?!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Din ce zic bajetii mai sus, da, intra si Stelvio. Doar ca tu nu ai Tu tre sa astepti recall-ul de la Maserati ...so, good luck with that

_________________
147 1.9 Mjet 16V
147 GTA
Fiat 500 1.2
Ex.: 166 3.2 v6

Intreb pentru un prieten

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Raspunsul e simplu: sunt afectate masinile verificate punctual pe serie de sasiu. Eu cind am spus ca Stelvio nu e afectat, m-am referit la al meu, ca la al meu am avut seria de sasiu.

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Ok, deci ce inteleg eu: nu toate masinile produse in perioada respectiva, ci doar anumite loturi; iar identificarea se face in baza seriei de sasiu
Am trimis si eu solicitare pe link-ul de mai sus, vedem si raspunsul oficial. Neoficial, nici fostul meu Stelvio (produs Sept. 2019), nu face parte din recall.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Multumim de info. Am trimis si eu la Constanta informare..a durat vreo saptamana si ceva pana sa aflu un raspuns. Sunt in grafic pentru rechemare cu Stelvio, dar la Constanta le lipseste "o scula" sa faca lucrarea. Astept un e-mail sa vad unde trebuie mers la Bucuresti..cand revin din voiaj.

_________________
Alfa Romeo Stelvio 2.0 T Q4 280 HP
Ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20v 210 HP

Ca sa tinem topicul cald, am sunat pe 6 martie la AIT Colentina care e mai aproape de mine pentru rechemare, crezind ca e ceva banal ... mi s-a spus initial ca revin ei ca nu stiu despre ce e vorba, au revenit in aceeasi zi si m-au programat pe 24.
Fost pe 24, concluzia e ca trebuie schimbata tija de siguranta a ansamblului, plus citeva alte piese, pe care ei nu le au pe stoc, va sunam noi cam in 12 zile lucratoare.
Nu e loc de discutii aici pe subiect, dar din nou, pacat de marca si de masini, ca importatorul le distruge imaginea cu sarguinta. Cum sa nu ai pe stoc piesele pentru care ai chemat proprietarii cu scrisoare trimisa prin curier, pentru o remediere de siguranta la frine?
Revin cu noutati dupa ce se rezolva ...

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Eu unul am rezolvat la AIT, saptamana acum 2 saptamani.

Am lasat sa treaca ceva timp, nu ca as fi mers prea mult cu masina, dar concluzia mea e ca situatia s a schimbat.

Daca inainte "nu aveam frane" (prietenii stiu ce zic), acum reusesc sa merg mult mai lin cu masina, sa nu mai bruschez la fiecare franare. Anterior, fie ma opream mai departe decat estimam ca o voi face fie trebuia ca pe ultimii metri sa apas mai tare pedala pt ca efectiv aveam sentimentul ca nu ma voi opri.

Astfel, de fiecare data cand ma urcam in cealalta masina, primul gand era "aaaaaaam franeeeee" iar primele frane erau destul de aiurea/puternice pana la recalibrea mea.

Nu ajuta ca masina nr 2 e un reno si astia au frane misto.

Per total, constat o imbunatatire deci multumesc Dragos pentru info.

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown

Doar ca info, nu ajuta la nimic, dar e bine de știut, cred.
In 2008 cumpărăm 147 nou. Cu bube la caseta de directie, din fabrica. Din a treia incercare a fost cu noroc. Pana la rezolvare am mers ca dacii liberi, pe barba noastra. Trimisi acasă spunandu-ne ca e ok sa mergem asa, bineinteles, reteta casei.

Tradiții

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Aia cu caseta de directie la 47 FL era clasica. Mi-e mi-au schimbat-o fara comentarii. Problema nu era grava, adica puteai conduce linistit daca nu te deranja troncanitul. Dupa schimbare n-am mai avut probleme.
Pe de alta parte, am inteles ca se putea rectifica si "aftermarket" fara sa necesite schimbare. Dar la momentul respectiv fiind in garantie, nu mi-am batut capul.
Asta si inca probabil vreo 2 chestii au fost experientele mele pozitive cu AI, in rest, m-am luat cu mainile de cap.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
147 GTA
Fiat 500 1.2
Ex.: 166 3.2 v6

Nu s-a pus problema de comentarii din partea lor, yux. Sa fiu onest, mereu au recunoscut ca e de la ei si o vor remedia, cândva, cumva. Nu stiau cand, atatatot.

Problema a fost ca 2 ani, realmente atat a durat, am mers cu o masina care avea joc in caseta, de noua. (Zgomotele erau, nu ma deranjau. Jocul, faptul ca trebuia sa compensez prin ajustări de volan, cam aiurea). Si ma uitam in gol, lumea era (prea) relaxata pe langa mine. De rectificat aftermarket nici nu mi-am pus problema la momentul respectiv. All good in sfârșit, dar amintirea ramane, iei masina noua si abia dupa 2 ani e intr-o stare tehnica buna astfel incat sa ii descoperi valentele. O experiență...

L.E. a postat Cristi despre eficienta franarii in urma recall. Avand acum o cauza sursa diferita.

Din ce am condus eu, alfele au frane ok. Doar ca sunt, la propriu, la 5 lei de bine, foarte bine.
Discuri (same size, alt producator), plăcute (după gust, eu preferam mai incisive) & furtune, lichid temp mare // alta masina pe partea de franare. 'Eftin si bun, mare upgrade.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.